一、定期維護簡要說明。因為車子及工程機械設備工程施工運作的特性，一般而言，平常應用中的維護保養工作中相對性不夠，應當靈活運用運作間歇性對柴油機開展定期維護，少每一年對柴油機開展一次全方位的設備維修保養。柴油機定期維護與維護保養，可以發覺清除柴油機存有的各種隱型常見故障，防范于未然，保證柴油機平穩靠譜的運行。
道依茨柴油機按時維護保養，還可以稱作保護性設備維修保養工作中，它對增加道依茨柴油機的使用期限是十分有益的，可以極大增加柴油機的運用時間和提升柴油機應用高效率。因而，柴油機的定期維護與維護保養，是一件既省時又省勁、事倍功半的工作中，應當長期性堅持不懈。
二、柴油機外型的查驗。道依茨大修的那時候要全方位查驗柴油機外型，觀查有沒有出現異常毀壞和別的問題。用超高壓氣體對柴油機缸筒和氣缸蓋散熱器、機油散熱器風管開展清除。有標準得話，還可以用髙壓食用堿開展清理，但清理完后，應該馬上運行柴油機運行多個分鐘，使缸筒等外表層水汽揮發，防止生銹。
三、噴油器的查驗與拆換。柴油機噴油嘴品質的好壞，立即危害到柴油機的運行特性。因為噴油嘴長期性處在超高壓高溫下工作中，很容易毀壞，導致做霧化欠佳、漏油等問題。如不按時拆換，將使柴油機主缸積碳增加，很有可能發生活塞桿卡住，活塞桿頂端燒融等明顯的常見故障。因此，應當將所有噴油器拆裝出來，由專業人士開展調節，對做霧化欠佳、漏油、針型閥卡住的噴油嘴，一定要拆換新的噴油嘴后能夠應用。拆換新的朋友后，要查驗油壓力，對油泵壓力較高或稍低的噴油器，開展油泵壓力調節，以確保各缸油泵發動機正時和保持良好的做霧化特性。噴油器查驗調節時要留意下列三點。
a.噴油器壓力調節墊圈一定要用鋼制的密封圈，不可應用銅制的或鋁制的調節密封圈，決不能應用可樂瓶自做調節密封圈。
b.噴油器壓力調節務必認真完成，同場柴油機噴油器的壓力應保持一致，偏差盡量小。
c.不一樣型號的噴油嘴不可以交換應用。但除開噴油嘴外，噴油器體的其它零件，只需可以調成相對應的油泵壓力，正常情況下是可以交換應用的。