如今很多購車者在選車時會考慮安裝道依茨配件中的渦輪增壓發(fā)動機，因為覺得它具有良好的性能和加速能力。但是有許多人對此產(chǎn)生疑問，渦輪增壓對于機油的消耗是否更高？
說到渦輪增壓發(fā)動機，它們在加速過程中對發(fā)動機進行了嚴苛的壓力擠壓，因此對于油氣分離的設計要求更高。但實際上，也更容易出現(xiàn)燒機油的情況。舉個例子，想象下兩個體重相同的人，一個是普通人，一個是運動員。普通人可以舉起50公斤的重物，而運動員可以舉起100公斤。顯然，后者的關節(jié)和肌肉承受了更大的壓力。
然而，就像消化不良一樣，不愛鍛煉的人容易遭受消化不良并增加體重。而愛鍛煉的人也無法完全避免消化不良問題。對于愛鍛煉的人來說，腸胃功能也可能出現(xiàn)異常，導致不舒服的感覺，就像一些參數(shù)明顯高于同級機型的自然吸氣發(fā)動機一樣。尤其是在加速時，發(fā)動機的噴油量較大，負荷較重的情況下，油氣分離可能并不完全，因此可能導致燒機油的情況。
燃燒機油會對汽車排放和積碳產(chǎn)生不良影響，甚至可能導致自燃。如今的汽車發(fā)動機設計初衷是為了燃燒汽油，而將大量機油注入發(fā)動機進行燃燒并非什么高新技術的“混合動力”。首先，這種操作會對車輛的排放產(chǎn)生負面影響，并且容易導致積碳問題。而這種積碳很難清除，通常需要拆卸才能徹底清潔，有時甚至需要拆除三元催化器等部件，而拆卸本身也不一定能解決問題。