燃爆是汽油發動機運行時有危害的一種故障現象。車用汽油正常的燃燒時火焰傳播速度為30-40m/s，但在燃爆的時候可達到1000-2000m/s。燃爆時汽車發動機發生金屬敲擊聲，會引起輸出功率降低，排氣管冒黑煙，發動機過熱，明顯的時候會毀壞汽車發動機零件。如不斷燃爆，火花塞電極、活塞頂可能因超溫產生燒融狀況，在大負載時危害就更大。造成燃爆的因素很多，包含氣缸壓力太大、燃燒倉積碳等。道依茨發動機維修實際探討如下所示。
1、氣缸壓力過大的緣故如下所示。
①曲軸位置感應器(CKP)斷路器和轉子的磁密太大。
②CKP組裝松脫，或連接頭虛假。
③汽車冷卻液溫度感應器毀壞。
④進氣溫度感應器毀壞。
⑤控制單元損壞。
2、車用汽油的汽油辛烷值能不符合規定。汽油型號越小，汽油辛烷值越小，汽油辛烷值能就越差。
3、發動機負荷太大，轉速比太低。
4、發動機燃燒室內積碳，積碳使汽缸排熱性下降，熾熱的積碳導致多一點點燃，使點燃溫度上升，造成產生燃爆。
此外發動機的空氣壓縮比太大，混合氣體的空燃比過小也全是造成燃爆的因素。在導致燃爆的眾多要素中，主要的是氣缸壓力。